무색 가스 DME 분자 공식 C2H6O 연료 등급 46.07 g/mol

제품 소개

디메틸 에테르 (Dimethyl ethre) 는 유기 화합물이다. 표준 조건 하에서 무색, 냄새가 나는, 연화 가스이다. 화학 공식은 C2H6O이다. 공기와 혼합되면 폭발성 혼합물을 형성할 수 있다.열 에 노출 될 때 쉽게 타오르고 폭발 할 수 있다, 불꽃 또는 산화물질. 공기 또는 빛 조건에 노출되면 폭발 위험이있는 과산화물을 생성 할 수 있습니다. 밀도는 공기보다 크습니다.그것은 낮은 수준에서 상당한 거리에 퍼질 수 있습니다. 그리고 불에 걸리고 불의 원천을 만나면 반발됩니다.높은 열에 노출되면 컨테이너의 내부 압력이 증가하여 균열과 폭발 위험이 있습니다.

그것은 주로 디메틸 수 sulfate를 생산하는 데 메틸화 에이전트로 사용됩니다. 그것은 또한 N,N-dimethylaniline, 메틸 아세테트, 아세트 anhydride 및 에틸렌을 합성하는 데 사용될 수 있습니다.그것은 또한 알키레이팅 에이전트로 사용될 수 있습니다., 냉각물질, 폼화물질, 용매, 비출물질, 추출물질, 연료, 민간 복합 에탄올 및 프레온 에어로졸의 대체물질.의약품 및 다양한 에어로졸 추진 물질로서의 코팅해외에서 홍보되는 연료 첨가물은 제약, 염료 및 농약 산업에서 많은 독특한 용도를 가지고 있습니다.

차량 연료

디젤 연료의 대체물로서, 디메틸 에터는 현재 산업용의 주요 응용 분야입니다.디젤 엔진의 열효율은 가솔린 엔진보다 7%~9% 높습니다.그러나 기존의 디젤 엔진은 높은 오염으로 인해 점차 폐지되고 있습니다.연료로 DME를 사용하는 디젤 엔진은 높은 효율과 환경 보호와 같은 장점으로 원래 디젤 엔진을 점차 대체하고 있습니다..

DME 엔진의 전력은 디젤 엔진보다 더 높으며 소음을 줄이고 연기가 없는 연소를 달성하며 환경 보호 요구 사항을 충족하며 디젤 대체 연료로 이상적입니다..DME의 산화 결합 후, cetane 수 60-100의 연료 첨가물을 합성 할 수 있습니다.이 첨가물은 방온에서 디젤에 어떤 비율로든 용해될 수 있으며, 41-57 세탄 번호를 가진 연료로 만들어질 수 있습니다..

Cars using dimethyl ethre can become dual-fuel cars that can burn both oil and gas by simply installing a set of gas supply conversion devices without changing the original car structure and performance가스 공급 시스템은 설치가 쉬우며 설치 수수료와 주유소 건설 비용은 LPG 및 CNG 연료 자동차보다 낮습니다.

민간용 연료

dme의 물리적 성질이 액화 가스와 비슷하고 완전히 연소 될 수 있으며 오염 물질이 거의 없기 때문에 dimethyl ethers는새로운 종류의 청정 민간 연료로, 거대한 시장을 가지고 있습니다. LPG와 CNG 자원이 희소 한 크고 중소 규모의 도시에서 민간 연료로 사용될 수 있습니다. 연료 수준의 디메틸 에테르의 순도는 일반적으로 98%입니다.나머지 부분은 메탄올C3-C4 탄화수소 및 물, 이는 병에 담긴 디메틸 에테르가 정상적인 실내 온도에서 소화되도록 할 수 있습니다.

(1) DME는 실내 온도에서 액화 될 수 있으며 실린더 압력은 기존 액화 석유 가스 요구 사항을 충족하므로 기존 액화 석유 가스 실린더에 저장 할 수 있습니다.

(2) DME는 LPG와 마찬가지로 가스 연료로 사용하기 쉽고, 사전 가열이 필요하지 않으며, 필요할 때 사용할 수 있습니다.

(3) DME의 구성은 안정적이며 잔류 액체가 없으며 사용자가 효과적으로 사용할 수 있습니다.

(4) DME는 LPG보다 더 나은 연소 특성을 가지고 있으며 연소 시 위험한 가스를 생성하지 않습니다.

(5) 연료 등급 (DME> 98%) 은 민간 용도로 사용할 수 있습니다. 운송, 저장 및 사용 중에 성능이 영향을받지 않습니다. 안전하고 신뢰할 수 있습니다.

(6) 같은 품질의 DME 오븐의 가격은 LPG 오븐과 동일합니다. 오래된 LPG 오븐을 수정해야 할 경우 각 오븐은 적은 금액에 불과합니다.

에어로솔 연료

DME 소비의 관점에서, 에어로졸 추진기는 DME의 주요 용도 중 하나입니다.에어로졸 제품은 독특한 포장 특성으로 소비자들에게 인기가 있습니다.과거 에어로솔 제품은 많은 양의 클로로플루로카본을 연료로 사용했습니다.대기 오존층에 심각한 손상을 입혔습니다.따라서 세계 각국들은 클로로플루오르탄소 대체물들을 찾기 위해 최선을 다하고 있습니다.1988년부터, 내 나라는 클로로플루로카본 (의료용품 제외) 을 에어로솔의 추진 연료로 사용하는 것을 금지했습니다.염화화수소수소화탄소 및 기타 물질.DME는 에어로졸 산업에서 좋은 성능을 가진 다른 에어로졸을 점진적으로 대체하고 있으며 네 번째 세대 추진 연료의 주체가됩니다.그것은 또한 공기 신선제, 살충제, 폼 필러, 리본 등으로 사용될 수 있습니다.

환경 친화적인 냉각제 및 폼화제

또한 디메틸 에테르의 용액화 용이성은 사람들의 관심을 끌었습니다. DME의 낮은 오염과 좋은 냉각 효과를 활용하여많은 나라들이 DME를 개발하고 있습니다.폼 에이전트로서의 디메틸 에터는 폼 플라스틱 및 다른 제품의 포스 크기를 균일하게 만들 수 있으며 유연성과 압력 저항성을 향상시키고 좋은 균열 저항성을 가질 수 있습니다.외국 국가들은 DME를 폴리스티렌에 대한 폼제로 발전시켰습니다., 폴리우레탄, 열탄화 폴리에스터 폼 등